Használt teherautó szállítás Kínából

A Kínából származó használt teherautók praktikus választássá válnak a vásárlók számára Afrikában, a Közel-Keleten, Délkelet-Ázsiában, Latin-Amerikában és más gyorsan{0}}növő piacokon. Az új haszongépjárművek vásárlásához képest a használt teherautók alacsonyabb kezdeti költségeket, gyorsabb rendelkezésre állást és modellek széles választékát kínálják, beleértve a könnyű-teherautókat, a nehéz-teherautókat, a dobozos teherautókat, a traktorfejeket, a billenőkocsikat és a speciális-célú haszongépjárműveket.

De egy használt teherautó szállítása nem azonos a közönséges rakomány szállításával.

A teherautónak saját VIN-száma, állapota, mérete, tömege, motorszabványa, kormánykonfigurációja és importkövetelményei vannak. Szállítás előtt meg kell győződnie arról, hogy a teherautó legálisan exportálható-e Kínából, megfelel-e a célország importszabályainak, és melyik szállítási mód biztonságosabb és költséghatékonyabb{1}}.

A Wilson professzionális használt teherautó-szállítási szolgáltatásokat nyújt Kínából a globális piacokra. Segítünk járműkereskedőknek, tengerentúli vásárlóknak és kereskedelmi flotta-üzemeltetőknek megszervezni a teherautó-ellenőrzés koordinálását, a belföldi átvételt, a foglalást, a rakodási felügyeletet, a rögzítést, az export vámáru-nyilatkozatot, a dokumentációt, a tengeri fuvarozást és a célkikötő koordinációját.

Biztonságos módot keres használt teherautók Kínából történő szállítására? Forduljon a Wilsonhoz a teherautó modelljével, méreteivel, tömegével, mennyiségével, a felvételi várossal és a célkikötővel kapcsolatban. Segítünk Önnek praktikus szállítási tervet készíteni.

Szerezze meg a legújabb óceáni fuvardíjakat most

A Zhejiang Wilson Supply Chain Management Co., Ltd.-t 2011-ben alapították, és székhelye a kínai Ningboban található, Sanghajban, Sencsenben és Hongkongban pedig fióktelepei vannak. Professzionális nemzetközi szállítmányozó és ellátási lánc menedzsment cég vagyunk, amely a tengeri fuvarozásra, a speciális konténeres szállításra, a túlméretes rakományszállításra, a vegyi logisztikára és a járműexport logisztikára összpontosít.
A használt teherautó-szállításnál nem csak a fuvarfoglalás az előnyünk.

Az igazi érték a megfelelő szállítási mód kiválasztásában, a rakomány sérülési kockázatának csökkentésében, a megfelelő kiviteli okmányok elkészítésében és a teljes logisztikai folyamat ellenőrzésében rejlik.

Használt járművek és haszongépjárművek logisztikája terén szerzett tapasztalat
A használt teherautók különböznek az általános konténeres rakományoktól. Szállítás előtt ellenőriznünk kell:
● A teherautó normálisan tud-e vezetni;
● A méret konténerhez vagy lapos állványhoz illeszkedik;
● Rendelkezésre áll-e RoRo szállítás a célállomásra;
● A teherautó magassága meghaladja-e-, szélesebb{1}} vagy túlsúlya;
● A célországban vannak-e korlátozások a használt haszongépjárművekre vonatkozóan;
● Szükség van-e speciális ellenőrzésre, tisztításra, akkumulátor-leválasztásra vagy üzemanyag-szabályozásra.
 

A Wilson gyakorlati tapasztalattal rendelkezik használt autók, új energiahordozók, teherszállító teherautók, billenő teherautók, traktorfejek, buszok, targoncák, kotrógépek, rakodók, daruk és egyéb építőipari gépek Kínából történő szállításában.

Ez lehetővé teszi számunkra, hogy reálisabb megoldást ajánljunk, ahelyett, hogy egyszerűen a legolcsóbb fuvardíjat idéznénk.

Erős terhelés, rögzítés és sérülésmegelőzés
A teherszállító teherautók értékesek és könnyen megsérülhetnek, ha nem megfelelően kezelik őket. Karcolások, gumiabroncsok elmozdulása, karosszéria ütközése, meglazult alkatrészek és akkumulátorproblémák fordulhatnak elő udvari kezelés, rakodás, tengeri szállítás vagy átrakodás során.

A Wilson fokozott figyelmet fordít a jármű védelmére működés közben.

Konténeres vagy lapos állványos szállítmányok esetén gondoskodunk a rakodási felügyeletről, a rakodás előtti fényképfelvételről, a gumiabroncsok rögzítéséről, a kerékékelésről, a csúszásgátló-kezelésről, a test védelméről és a professzionális rögzítésről. Nagy teherautók vagy gépek esetében figyelembe vesszük a súlypontot, az emelési pontokat, a rakodási szöget és a rögzítési módot is.

A cél egyszerű: a teherautónak ugyanolyan állapotban kell megérkeznie, ahogyan megrakták.

Többféle szállítási lehetőség különböző teherautótípusokhoz
Nem szabad minden teherszállító teherautót ugyanúgy szállítani.

Néhány teherautó jobb a RoRo számára. Néhányuknak lapos állványos konténerekre van szükségük. Néhány kisebb teherautó megfelelő előkészítés után 40HQ konténerekbe rakható. Egyes túlméretezett vagy nem{4}}futó egységek tömeges szállítást igényelhetnek.
Wilson megszervezheti:
● RoRo szállítás;
● Konténeres szállítás;
● Lapos állványos konténeres szállítás;
● Nyitott tetejű konténeres szállítás;
● Tömeges szállítás;
● Belföldi teherszállítás és multimodális szállítás.
A módszert a jármű típusának, méreteinek, tömegének, mennyiségének, állapotának és célkikötőjének megfelelően egyeztetjük.
 

Fő kínai kikötői lefedettség
A Wilson megszervezi használt teherautó-szállítást a nagyobb kínai kikötőkből, beleértve:
● Ningbo;
● Shanghai;
● Shenzhen;
● Guangzhou;
● Tiencsin;
● Qingdao;
● Xiamen és egyéb portok, ha alkalmasak.
Együttműködünk nagy szállítótársaságokkal és szolgáltatókkal, köztük a COSCO-val, a Hapag{0}}Lloyd-dal, a Maersk-kel, az MSC-vel, az Evergreen-nel és más fuvarozókkal, így rugalmasabb menetrendeket és versenyképes logisztikai megoldásokat biztosítunk ügyfeleinknek.

Tapasztalat a népszerű használt teherautó-exportálási útvonalakon
Szolgáltatási útvonalaink lefedik Délkelet-Ázsiát, a Közel-Keletet, Afrikát, Indiát{0}}Pakisztánt, Európát és Amerikát.

Több gyakorlati tapasztalattal rendelkezünk az olyan piacokon, mint Kambodzsa, Szaúd-Arábia, Jordánia, Ghána, az Egyesült Arab Emírségek, Nigéria, Kenya és Tanzánia, ahol általában Kínából importálnak használt járműveket, tehergépjárműveket és építőipari járműveket.

A Wilson segíthet különböző típusú használt haszongépjárművek és kapcsolódó járművek szállításában Kínából.
A gyakori járműtípusok a következők:
● Használt teherautók;
● Dobozos teherautók;
● Könnyű{0}}teherautók;
● Közepes{0}}teherautók;
● Nehéz{0}}teherautók;
● Platós teherautók;
● Dömperek;
● Traktorfejek;
● Hűtött teherautók;
● Darus teherautók;
● Üzemanyagot használó teherautók;
● Víztartályos teherautók;
● Betonkeverő teherautók;
● Teherszállító furgonok;
● Pickup teherautók;
● Speciális{0}}haszonjárművek.
 

A gyakori kínai teherautó-márkák közé tartozik a Sinotruk HOWO, Shacman, Foton, JAC, Dongfeng, FAW, JMC és más haszongépjármű-márkák.
Szállítási terv elkészítése előtt általában a következő alapvető információkra van szükségünk:
● Teherautó modell és márka;
● Gyártási év vagy első regisztráció dátuma;
● A jármű állapota;
● A teherautó normálisan tud-e vezetni;
● Hosszúság, szélesség és magasság;
● Bruttó tömeg;
● Mennyiség;
● Átvételi hely Kínában;
● Célország és kikötő;
● Szükséges szállítási feltételek, például FOB, CFR, CIF, DAP vagy DDP, ha elérhetők.
Ezek a részletek közvetlenül befolyásolják a szállítási módot, a költségeket és a működési kockázatot.

A tengeri fuvarozás a használt teherautók Kínából történő exportálásának fő módja. A légi fuvarozás a rendkívül magas költségek miatt szinte soha nem alkalmas normál teherautó-szállításra.
A legelterjedtebb szállítási módok a ro-ro, konténeres szállítás, lapos állványos, nyitott tetejű és ömlesztett szállítás.
 

RoRo Szállítás
A RoRo azt jelenti, hogy Roll-on/Roll-off. Ha a teherautó normálisan tud vezetni, akkor közvetlenül felhajtható a hajóra, és elhajtható a célkikötőben.
Ez gyakran az egyik legmegfelelőbb módszer a használt teherautók számára.
A legjobb:
● Önvezető{0}} teherautók;
● Nehéz{0}}teherautók;
● Traktorfejek;
● Dömperek;
● Nagy haszongépjárművek;
● Több jármű együtt szállítva.
Előnyök:
● Gyorsabb be- és kirakodás;
● Nincs konténerbetöltési korlátozás;
● Alacsonyabb kezelési bonyolultság;
● Alkalmas nagyobb járművekhez;
● Általában költséghatékony{0}}a teherautók futtatása esetén.
Korlátozások:
● RoRo szolgáltatás nem érhető el minden kikötőben;
● Főszezonban a hely korlátozott lehet;
● A jármű nincs bezárva konténerbe;
● A targoncának meg kell felelnie a szállító átvételi követelményeinek.
Sok Afrikába, a Közel-Keletre és néhány délkelet-ázsiai kikötőbe szállított használt teherautó-szállítmányok esetében gyakran a RoRo az első megfontolandó lehetőség.
 

Konténeres szállítás
A konténeres szállítás alkalmas kisebb teherautókra vagy teherautó-alkatrészekre, amelyek előkészítés után 40HQ-s konténerbe is beférnek.
Egyes esetekben a járművek részleges szétszerelésre szorulhatnak, például tükrök, gumiabroncsok, lökhárítók vagy felső részek eltávolítására, a méretektől függően.
A legjobb:
● Könnyű{0}}teherautók;
● Kis dobozos teherautók;
● Nagy{0}}értékű járművek, amelyek jobb védelmet igényelnek;
● Teherautó-alkatrészek vagy{0}}félig szétszerelt járművek;
● Útvonalak, ahol nincs RoRo hely.
Előnyök:
● Jobb védelem az időjárás és a külső hatások ellen;
● Gyakoribb konténerhajó menetrendek;
● Könnyebben kombinálható más rakományokkal;
● Alkalmas bizonyos kisebb teherautókhoz.
Korlátozások:
● Szigorúak a méretkorlátozások;
● A rakodást és a rögzítést szakszerűen kell elvégezni;
● A szét- és összeszerelés növelheti a költségeket;
● Nem alkalmas sok nagy tehergépkocsihoz.
A konténeres szállítás költséghatékony lehet,{0}}ha a teherautó méretei lehetővé teszik a biztonságos berakodást.
 

Lapos állványos konténeres szállítás
Lapos állványos szállítást akkor alkalmaznak, ha a teherautó túl széles vagy túl magas egy szabványos konténerhez, de még mindig rögzíthető a konténer alapjára.
A legjobb:
● Túlméretes teherautók;
● Nehéz{0}}teherautók;
● Traktorfejek;
● Építőipari járművek;
● Nem{0}}szabványos haszongépjárművek.
Előnyök:
● Alkalmas nagyobb-magasságú vagy szélesebb{1}} járművekhez;
● Könnyebb rakodás daruval, rámpával vagy speciális berendezéssel;
● Nehéz vagy szabálytalan rakományhoz alkalmas.
Korlátozások:
● Magasabb költség, mint a szabványos konténereknél;
● Professzionális rögzítést igényel;
● A hely előzetes megerősítése szükséges;
● A rakomány ki van téve az időjárásnak.
A lapos állványt gyakran használják, ha a RoRo nem elérhető, vagy ha a célkikötőben jobbak a konténerkezelési feltételek.
 

Breakbulk szállítás
Az ömlesztett szállítás nagyon nagy, nehéz vagy nem{0}}futó járművekhez alkalmas, amelyeket nem lehet normál konténerrel vagy RoRo-val szállítani.
A legjobb:
● Túlméretes teherautók;
● Nem{0}}futó járművek;
● Nehéz építőipari gépek;
● Nagy teherautó flották;
● Speciális felszerelés.
Előnyök:
● Rugalmas túlméretes rakományokhoz;
● Nagyon nagy berendezések kezelésére képes;
● Alkalmas összetett nehéz rakomány projektekhez.
Korlátozások:
● Részletes emelési és rögzítési terveket igényel;
● Hosszabb működési idő;
● A költségek nagymértékben függnek a rakomány méretétől, súlyától és a kikötő körülményeitől.
Nagy projekt rakomány vagy ömlesztett jármű szállítása esetén a breakbulk praktikus választás lehet.
 

Multimodális közlekedés
Egyes célállomásokhoz belföldi teherszállítás, tengeri áruszállítás, vasúti vagy célkikötői szállítás kombinációja szükséges.
Például:
Kína belföldi átvétel → Kína berakodási kikötője → tengeri áruszállítás → célkikötő → vámkezelés → belföldi szállítás.
A Wilson segíthet ezeknek a szakaszoknak a koordinálásában, amikor az ügyfelek teljesebb logisztikai megoldást igényelnek.

A Wilson meg tudja szervezni a használt teherautók szállítását Kína nagyobb kikötőiből. A legjobb kikötő a teherautó helyétől, a szállítási módtól, az útvonaltól és a szállító menetrendjétől függ.
 

Ningbo kikötője
Ningbo közel van Wilson központjához, és Kína egyik legfontosabb konténerkikötője. Alkalmas konténeres, lapos állványos és néhány speciális rakomány szállítására.
 

Shanghai kikötő
Shanghai erős nemzetközi szállítási lefedettséggel rendelkezik, és alkalmas konténerszállításra, ro-ro{0}}kapcsolódó megállapodásokra és járműexport logisztikára.
 

Tiencsin kikötője
Tiencsin a járművek és nehézgépek fontos kikötője Észak-Kínában. Gyakran alkalmas Észak-Kínából, köztük Hebeiből, Shandongból, Pekingből, Tiencsinből és a közeli régiókból származó teherautókhoz.
 

Qingdao kikötője
Qingdao jó választás a Shandongból és a közeli gyártási vagy kereskedelmi területekről származó járművek számára. Támogatja a konténeres, lapos állványos és egyéb rakományelrendezéseket.
 

Shenzhen és Guangzhou kikötők
Ezek a kikötők hasznosak a Dél-Kínában található járművekhez vagy a Délkelet-Ázsiába, a Közel-Keletre és más régiókba mozgó szállítmányokhoz.
A gyakorlatban nem csak távolság alapján választjuk ki a kikötőt. Figyelembe vesszük továbbá a hajó menetrendjét, a RoRo elérhetőséget, a konténerteret, a helyi kikötői üzemeltetési követelményeket, a belföldi szállítmányozási költségeket és a teljes szállítási kockázatot.

Sima használt teherautó-szállítmány indul, mielőtt a teherautó elérné a kikötőt.
A Wilson teljes körű{0}}folyamat-logisztikai szolgáltatást tud nyújtani Kínától a felvételig a célkikötőig.
1. lépés: Erősítse meg a teherautó adatait és az úticélra vonatkozó követelményeket
Először összegyűjtjük a legfontosabb információkat:
● Járműtípus;
● Márka és modell;
● Mennyiség;
● Méretek és tömeg;
● Futó állapot;
● Felvételi város;
● Cél port;
● Kötelező Incoterms;
● Importálja az ország követelményeit, ha ismert.
A használt teherautók esetében nagyon fontos a rendeltetési hely megfelelősége. Egyes országokban korlátozások vonatkoznak a járművek életkorára, károsanyag-kibocsátására, bal-kormányra vagy jobb{2}}kormányra, valamint a műszaki vizsgálatra és a biztonsági ellenőrzésre.
Javasoljuk, hogy foglalás előtt erősítse meg az importálási szabályokat.
 

2. lépés: Válassza ki a legmegfelelőbb szállítási módot
A jármű adatai alapján összehasonlítjuk az elérhető szállítási módokat.
Futó teherautók esetében a RoRo lehet a legpraktikusabb megoldás. Kisebb teherautók esetében a konténeres szállítás működhet. Túlméretes teherautók esetében a lapos állvány vagy a tömbösített raklap biztonságosabb lehet.
Úgy gondoljuk:
● Teljes szállítási költség;
● Szállítási idő;
● Port elérhetősége;
● Rakodási kockázat;
● Rakományvédelem;
● Cél port kezelési kapacitása;
● Vám- és dokumentációs követelmények.
A legolcsóbb lehetőség nem mindig a legjobb megoldás. Használt teherautók esetében a helytelen rakodás vagy nem megfelelő szállítási mód sokkal nagyobb veszteséget okozhat, mint a fuvarmegtakarítás.
 

3. lépés: Szerezze meg a belföldi átvételt vagy a kikötői kiszállítást
A Wilson segíthet a belföldi teherszállítás koordinálásában az eladó udvarától, raktárától, használt járművek piacától vagy gyárától a rakodókikötőig vagy raktárig.
Mozgás előtt javasoljuk, hogy ellenőrizze:
● A jármű állapota;
● Üzemanyagszint;
● Az akkumulátor állapota;
● Gumiabroncsok állapota;
● A jármű okmányai;
● VIN szám;
● Fényképek átvétel előtt.
A nem{0}}futó járművek esetében speciális vontatási vagy emelési megoldásokra lehet szükség.
 

4. lépés: Betöltés, rögzítés és port művelet
Konténeres, lapos állványos vagy ömlesztett szállítmányoknál a berakodás és a rögzítés kritikus fontosságú.
Működésünk a következőket foglalhatja magában:
● Fényképfelvételek elő-betöltése;
● Pozíciótervezés;
● Gumiabroncsok rögzítése;
● Kerékékek;
● Kötél, öv vagy lánc rögzítése;
● Szükség esetén az akkumulátor leválasztása;
● Csúszásgátló -kezelés;
● Végső betöltés megerősítése.
RoRo küldemények esetén a teherautót általában a kikötőtelepre szállítják, megvizsgálják és a hajóra hajtják a kikötői és fuvarozói szabályok szerint.
 

5. lépés: Exportvám-nyilatkozat és -dokumentáció
A használt jármű exportja pontos dokumentációt igényel. A Wilson egyeztethet az exportőrrel és a kapcsolódó felekkel a szállítási és vámokmányok elkészítésében.
A közös dokumentumok a következők lehetnek:
● Kereskedelmi számla;
● Csomagolási lista;
● Adásvételi szerződés;
● Kiviteli nyilatkozat dokumentumok;
● Gépjármű regisztrációs vagy nyilvántartásból való törlési dokumentumok;
● Gépjármű-ellenőrzési jelentés;
● Származási bizonyítvány;
● fuvarlevél;
● Biztosítási kötvény;
● A célország által megkövetelt egyéb dokumentumok.
A pontos dokumentumok a jármű típusától, az exportőr képesítésétől, a célországtól és a kereskedelmi feltételektől függenek.
 

6. lépés: Óceáni fuvarozás és szállítmánykövetés
A rakomány berakodása után továbbra is követjük a hajó menetrendjét és a szállítás állapotát.
Ügyfeleink számára fontos frissítéseket biztosítunk, mint például:
● Hajó indulás;
● Érkezés becsült ideje;
● Az átrakodás állapota, ha van;
● Dokumentum kiadás állapota;
● Célkikötő koordinációs emlékeztetők.
A járműszállítások esetében az időzítés számít, mert a célkikötői tárolási díjak, az állásidő és a vámkezelési késedelmek költségessé válhatnak.
 

7. lépés: Célkikötő koordináció és kézbesítési támogatás
A célállomáson a címzett vagy a helyi vámügynök intézi a behozatali vámkezelést, az adófizetést és a jármű kiadását.
A Wilson segíthet a tengerentúli ügynökökkel vagy{0}}ügyfél által kijelölt brókerekkel való koordinációban:
● Érkezési értesítés;
● fuvarlevél és okmányátadás;
● Rendeltetési díjak tisztázása;
● Vámkezelési támogatás;
● Kikötői átvétel megszervezése;
● Belföldi szállítás, ha elérhető.
A DAP vagy DDP{0}}stílusú szolgáltatások esetében a megvalósíthatóság a célországtól, a helyi szabályozásoktól és az adóstruktúrától függ.

A használt teherautó szállítási költsége számos tényezőtől függ. Az általános becslés hasznos, de a végső árajánlatnak a tényleges teherautó adatain és útvonalán kell alapulnia.
A legfontosabb költségtényezők a következők:
● Teherautó méretei;
● Teherautó tömege;
● Futó vagy nem{0}}futó állapot;
● Szállítási mód;
● Indulási kikötő;
● Cél port;
● Mennyiség;
● Szezon és szabad hely;
● Üzemanyag felár;
● Kikötői kezelési díjak;
● Biztosítás;
● Belföldi átvétel és szállítás;
● Rendeltetési vámok és adók.
Az alábbiakban egy általános hivatkozás található a Kínából származó RoRo vagy tengeri teherszállításra vonatkozóan.

Ezek az adatok csak tervezési referenciaként szolgálnak. Nem tartalmazhatják az összes helyi díjat, vámot, adót, belföldi teherszállítást, ellenőrzést, biztosítást, kikötői tárolási vagy különleges kezelési díjat.
A pontos árajánlatért kérjük, adja meg:
● Teherautó típusa és modellje;
● Méretek: hosszúság, szélesség és magasság;
● Bruttó tömeg;
● Mennyiség;
● A teherautó tud-e vezetni;
● Pickup város Kínában;
● Cél port vagy végső cím;
● Előnyben részesített szállítási mód, ha van ilyen;
● Kötelező kereskedelmi kifejezés.

【Jegyzet】:A tranzitidő kissé eltérhet az időjárási körülményektől, a vámkezeléstől és a kikötői torlódásoktól függően. A feltüntetett árak tájékoztató jellegűek, a piaci ingadozások függvényében változhatnak. Pontos árajánlatért és ütemezésért, kérjük, forduljon csapatunkhoz még ma, hogy pontos, az Ön árujára szabott árajánlatot és jobb ajánlatot kaphasson! ( gm@wilson-cargo.com )

Használt teherautó szállítás Kínából

Azonnal vegye fel a kapcsolatot tengeri szállítmányozási szakértőinkkel, hogy megbeszéljék igényeit és gyors árajánlatot kapjanak.

Kérdés küldése most

Hogyan segít Wilson a költségek csökkentésében
Segítünk ügyfeleinknek a költségek csökkentésében a megfelelő logisztikai megoldás megtervezésével, nem egyszerűen alacsony díjakkal.
Például:
● Ha a teherautó tud vezetni, és RoRo hely áll rendelkezésre, a RoRo csökkentheti a rakodási és felszerelési költségeket.
● Ha több kisebb teherautó is biztonságosan berakható konténerekbe, a konténeres szállítás csökkentheti az egységköltséget.
● Ha több teherautó együtt érkezik, jobb hely- és útválasztási lehetőségeket tudunk egyeztetni.
● Ha a teherautó túlméretezett, akkor a nem biztonságos konténertervezés kényszere helyett a lapos állványt és a törmeléket hasonlítjuk össze.
● Ha az úticélnak kikötőtorlódások vagy speciális felszabadulási problémái vannak, javasolhatunk egy stabilabb útvonalat.
Az alacsonyabb fuvar árajánlat értelmetlen, ha késedelmet, kárt vagy vámproblémát okoz.
 

Hogyan segít Wilson az idő szabályozásában
Segítünk a szállítási idő szabályozásában:
● A teherautó méreteinek és szállítási módjának korai ellenőrzése;
● Megfelelő kínai berakodási kikötők kiválasztása;
● Helyfoglalás előre;
● Dokumentumok elkészítése a rakomány kikötőbe érkezése előtt;
● A rakodás felügyelete és az átdolgozás elkerülése;
● A hajó indulásának és érkezésének nyomon követése;
● Együttműködés a rendeltetési ügynökökkel vagy brókerekkel.
Használt teherautók esetében a késések gyakran a hiányos dokumentumokból, a jármű hibás információiból, a tisztázatlan behozatali szabályokból vagy a kikötői előkészítés hiányából adódnak. Igyekszünk megoldani ezeket a problémákat a szállítás megkezdése előtt.

A szükséges dokumentumok célországonként, járműtípusonként és kereskedelmi feltételek szerint változnak. A következő dokumentumokat azonban gyakran használják a használt teherautó-exportnál és -importnál.
Kínai export mellékdokumentumok
A közös dokumentumok a következők lehetnek:
● Kereskedelmi számla;
● Csomagolási lista;
● Adásvételi szerződés;
● Export vámáru-nyilatkozatok;
● Gépjármű forgalmi engedély vagy törlési bizonyítvány;
● Gépjármű-ellenőrzési jelentés;
● VIN információ;
● Származási bizonyítvány;
● Kiviteli engedély vagy kapcsolódó export minősítési dokumentumok, ha szükséges;
● fuvarlevél;
● Biztosítás.
Egyes járműtípusoknál további bizonyítványokra vagy átvizsgálási dokumentumokra lehet szükség.
 

Cél import mellékdokumentumok
A célország megkövetelheti:
● fuvarlevél;
● Kereskedelmi számla;
● Csomagolási lista;
● Származási bizonyítvány;
● Importengedély;
● Műszaki bizonyítvány;
● Emissziós megfelelőségi tanúsítvány;
● Biztonsági ellenőrzési dokumentumok;
● Vámnyilatkozatok;
● Adófizetési dokumentumok;
● Helyi gépjármű-nyilvántartási dokumentumok.
Egyes országokban szigorú szabályok vonatkoznak a jármű életkorára, kormányoldalára, károsanyag-kibocsátására, közlekedésbiztonságára, motortípusára vagy korábbi regisztrációs előzményeire vonatkozóan. Ezeket a vásárlás és szállítás előtt ellenőrizni kell.
A Wilson segíthet a logisztikai dokumentumok elkészítésében, de az importőrnek a szállítás előtt meg kell erősítenie a helyi importszabályokat egy engedéllyel rendelkező vámügynökkel vagy helyi hatósággal.

Sok tengerentúli vásárló használt teherautókat kínai beszállítóktól, járműkereskedőktől, exportcégektől és online platformoktól szerez be.
A gyakori beszerzési csatornák a következők:
● Alibaba;
● Készült-Kínában-;
● kínai használt teherautó-kereskedők;
● Haszonjármű-exportőrök;
● Aukciók vagy járműkereskedelmi piacok;
● Olyan márkák közvetlen beszállítói, mint a Sinotruk HOWO, Shacman, Foton, JAC, Dongfeng és FAW.
Vásárlás előtt ne csak az árakat hasonlítsa össze.
Egy olcsónak tűnő teherautó később nagy javítási, ellenőrzési vagy behozatali kockázatot jelenthet.
 

Főbb ellenőrzések vásárlás előtt
A megrendelés megerősítése előtt ellenőrizze:
● Az eladó rendelkezik-e járműexporttal kapcsolatos tapasztalattal;
● A jármű rendelkezik-e hiánytalan dokumentumokkal;
● A VIN-szám egyértelmű és következetes-e;
● A teherautónak van-e súlyos baleseti története;
● A futásteljesítmény ésszerű-e;
● Jó állapotban van-e a motor, a sebességváltó és a fékrendszer;
● A teherautó megfelel-e a célállomás kibocsátási szabványainak;
● Akár bal-kormányos, akár jobb{1}}kormányos;
● A jármű legálisan behozható-e az Ön országába;
● Elérhető-e{0}}harmadik fél ellenőrzése.
 

Ajánlott vásárlási folyamat
Egy biztonságosabb eljárás:
1. Erősítse meg a célország importszabályait.
2. Válassza ki a teherautó modelljét és szállítóját.
3.Kérjen fényképeket, videókat, VIN-t és alapvető dokumentumokat.
4. Ha szükséges, gondoskodjon harmadik fél általi ellenőrzésről.
5. Erősítse meg a szállítási méreteket és súlyt.
6. Kérje meg Wilsont, hogy ellenőrizze a megfelelő szállítási módot.
7. Erősítse meg az adásvételi szerződést és a fizetési feltételeket.
8. Belföldi felvétel és export logisztika megszervezése.
9. Töltse ki a vámáru-nyilatkozatot és a szállítást.
10. Készítse elő a rendeltetési hely vámkezelését a hajó érkezése előtt.
Sok esetben a végső vásárlás előtt ellenőrizni kell a szállítási tervet. Ellenkező esetben a vevő olyan teherautót vásárolhat, amelynek szállítása nehéz vagy drága.

A használt teherautók Kínából történő szállítása többet igényel, mint az óceáni fuvarok lefoglalása. Járműlogisztikai ismereteket, helyes szállítási mód kiválasztását, szakszerű rakodási ellenőrzést, pontos dokumentációt és rendeltetési kockázat tudatosságot igényel.

A Wilson biztonságos, praktikus és költségtudatos logisztikai{0}}megoldások révén segít ügyfeleinek abban, hogy használt teherautókat szállítsanak Kínából a globális piacokra.

Akár egy használt teherautót importál, akár rendszeres szállítmányokat szervez egy járműkereskedelmi vállalkozás számára, segítünk összehasonlítani a ro-ro, konténer, lapos állvány és ömlesztett árut, kiválasztani a megfelelő kikötőt, ellenőrizni a rakodási kockázatot és koordinálni a szállítási folyamatot.

Küldje el nekünk teherautójának adatait és úti célját. A Wilson megfelelő használt teherautó-szállítási megoldást készít Kínából az Ön vállalkozása számára.

Népszerű tags: használt teherautó szállítmányozás Kínából, ár, olcsó, költség, árajánlat, szolgáltatás, szolgáltatás, szállítmányozó, cég