Hogyan számítsuk ki a CBM-et a szállításhoz? Képlet, példák és útmutató

Gyakorlati útmutató B2B importőrök és kereskedők számára

Mindegy, hogy gépeket importál Kínából, fogyasztási cikkeket konszolidál egy LCL-szállítmányhoz, vagy teljes konténerrakományt tervez, ennek tudatábanhogyan kell kiszámítani a CBM-et a szállításhozelengedhetetlen. A CBM vagy köbméter az egyik kulcsfontosságú mérőeszköz a rakomány mennyiségének meghatározásához, a megfelelő szállítóberendezés kiválasztásához és a pontos fuvar árajánlat elkészítéséhez. Ha rosszul csinálja, túlbecsülheti a szükséges helyet, vagy alulbecsülheti a teljes szállítási költséget.

Ez az útmutató elmagyarázza aCBM képlet, egységkonverziók, konténerkapacitási referenciaértékek, térfogati és terhelhető tömeg, valamint gyakori hibák aCBM számítás a szállításhoz. Ez tükrözi azokat a gyakorlati megfontolásokat is, amelyekkel csapatunk találkozik a tengerentúli importőrök és a B2B vásárlók támogatása soránszállítás Kínából.

Mi az a CBM és miért számít?

A CBM jelentéseKöbméter, a nemzetközi árufuvarozásban használt szabványos térfogategység. Egy köbméter része aNemzetközi mértékegységrendszer (SI), és a szállítás során közli a fuvarozókkal, szállítmányozókkal és más logisztikai szolgáltatókkal, hogy rakománya mekkora háromdimenziós helyet foglal el egy konténerben, egy hajón, egy repülőgép rakterében vagy egy raktárban.

A gyakorlatban a CBM számít, mert a szállítási erőforrások végesek. A hajó rakterének, a konténer belsejének és a repülőgép rakterének mindkettőnek korlátai vannaksúlyéskötet. A szállítási módtól és az alkalmazandó tarifától függően a fuvarozók figyelembe vehetik a rakomány mennyiségét, súlyát vagy mindkettőt a fuvardíjak kiszámításakor. Ez különösen fontossá teszi a CBM-etLCL óceáni szállítmányozás, ahol a rakományt más ügyfelek szállítmányaival egyesítik.

A CBM nem csupán egy szám a fuvar árajánlaton – fontos tényező a fuvardíjazásban, a konténerválasztásban, a raktárterület elosztásában és az átfogó szállítási tervezésben.

A CBM formula

Az alapköbméter számításegyértelmű. Egyetlen kartondoboz, láda, raklap vagy téglalap alakú csomag esetén szorozza meg három méretét:

CBM=Hossz × Szélesség × Magasság

Minden méretet méterben (m) kell megadni.

A kritikus szabály azmindhárom méréshez ugyanazt a mértékegységet kell használni. Ha gyára vagy beszállítója centiméterben adja meg a méreteket, ami általános a Kínából szállított rakomány esetében, akkor a következő módszerek valamelyikét használhatja.

Először konvertáljon méterekre

Ossza el az egyes centimétereket 100-zal, majd szorozza meg a három értéket. Például egy 50 cm × 40 cm × 30 cm méretű kartondoboz:

0.5 × 0.4 × 0.3 = 0.06 CBM

Szorozzuk meg centiméterben, majd osszuk el

Szorozzuk meg a hosszúság × szélesség × magasság centiméterben, és az eredményt osszuk el 1 000 000-zel, mert 1 m³ egyenlő 1 000 000 cm³-rel.

(50 × 40 × 30) ÷ 1,000,000 = 0.06 CBM

Mindkét módszer ugyanazt az eredményt adja. A második módszer gyakran kényelmes, ha a rakomány térfogatát közvetlenül a szállító csomagolási listáján szereplő karton specifikációk alapján számítják ki.

CBM kiszámítása több kartondobozhoz

A legtöbb kereskedelmi szállítmány több kartont tartalmaz. Ha az összes karton azonos méretű, számítsa ki egy karton CBM-jét, és szorozza meg a teljes mennyiséggel. Ha szállítmánya különböző méretű kartondobozokat tartalmaz, minden méretcsoportot külön számítson ki, majd adja össze a részösszegeket.

Számítsa ki a CBM-et minden kartondobozhoz vagy méretcsoporthoz

Azonos kartonokhoz használja:

CBM kartononként × kartondobozok száma=Összes CBM

Különböző méretű kartonok esetén az egyes méretcsoportok térfogatát egymástól függetlenül számítsa ki.

Adja össze az összes CBM értéket

Adja össze a számított mennyiségeket a szállítmány teljes CBM-jének meghatározásához. Ez az egyik fő számadat, amelyet a szállítmányozója a szállítási lehetőségek kiértékelésekor és az árajánlat elkészítésekor fog használni.

Működő példa:Egy küldemény 100 kartondobozt tartalmaz, mindegyik 60 cm × 40 cm × 30 cm méretű.

Egyetlen karton CBM=0.6 × 0,4 × 0.3=0.072 CBM
Összes CBM=0.072 × 100 =7.2 CBM

Különböző kartonmérettel rendelkező vegyes szállítmányok esetén számítsa ki az egyes méretcsoportokat külön-külön, és adja hozzá a részösszegeket, hogy megkapja a teljes rakománymennyiséget.

CBM szabálytalan alakú rakományokhoz

Nem mindent szállítanak téglalap alakú kartondobozban. Szabálytalan alakú rakományokhoz, például kiálló részekkel rendelkező gépekhez, hengeres tárgyakhoz, ipari berendezésekhez vagy ívelt élű bútorokhoz használja aminimális határoló dobozelv: mérje meg a csomagolt cikk leghosszabb, legszélesebb és legmagasabb pontját, majd alkalmazza a szabványos CBM-képletet.

Ez azt jelenti, hogy minden méretben a legkülső pontig kell mérni, beleértve a kiálló alkatrészeket, a védőpárnázást, a kereteket, a támasztékokat vagy a csomagolás egyéb bővítményeit. Szállítási szempontból a rakomány külső méretei által elfoglalt hely általában lényegesebb, mint magának a terméknek a fizikai térfogata.

Konténerkapacitás: Mennyi CBM fér bele?

FCL (Full Container Load) szállítmányoknál a konténer kapacitásának megértése segít kiválasztani a megfelelő konténert, és megbecsülni, hogy hány kartondoboz vagy raklap fér el. A szabványos teherkonténer méretekre és besorolásokra vonatkozikISO 668, míg a tényleges berendezések specifikációi konténer gyártónként és üzemeltetőnként kissé eltérhetnek.

Ha az alapfelszereltség szélesebb körű összehasonlítására vágyik, tekintse meg útmutatónkat20 láb vs 40 láb szállítási konténer méretek és kapacitás. Áttekintheti a főszállítási konténerek típusai és specifikációikülönböző rakományigényekhez használják.

táblázat: Szabványos száraztartály-kapacitási referenciaértékek. A praktikus CBM a tipikus, valós csomagolási hatékonyságot tükrözi, mivel a hézagok, az ajtónyílások, a merevítő anyagok, a raklapok és a halmozási korlátok miatt veszíthet helyből.

Miért van szakadék az elméleti és a gyakorlati CBM között?A rakomány ritkán tölti meg tökéletesen a konténer minden köbméterét. Előfordulhat, hogy a kartondoboz méretei nem osztódnak egyenletesen a konténer belső méretei között, miközben a raklapok, a merevítő anyagok, az ajtók hézaga és a rakodási minták is helyet foglalnak. Általános ökölszabályként az eredeti becslés kb80-90%-os helykihasználáshasznos lehet a kartonos rakomány tervezésekor.

A dedikált konténereket rendszeresen használó vállalkozások számára,FCL Ocean Freightmegfelelő lehet, ha a rakomány mennyisége és az általános szállítási követelmények indokolják a tele konténer használatát.

A CBM-től a tölthető súlyig

A CBM önmagában nem mindig határozza meg a szállítási költséget. A szállítási módtól függően a fuvarozók összehasonlíthatják az Ön rakományáttényleges súlyaazzaltérfogati súlyvagy alkalmazzon súly- vagy mérési szabályt. Az így kapott számlázási alapot gyakran úgy emlegetikterhelhető súly.

Az eredeti számításban gyakran használt átváltási arányok a következők:

táblázat: Általános térfogat-súly átszámítási arányok szállítási módok szerint. A tényleges terhelhető súlyra vonatkozó szabályok, a minimális díjak és az átváltási tényezők fuvarozónként, útvonalonként, egyesítőnként és szolgáltatásonként változhatnak.

Példa:Egy szállítmány mérete 2 CBM és 1200 kg. Az 1 CBM és 1000 kg tengeri teherszállítási LCL összehasonlítását használva a mérési egyenérték 2000 kg. Mivel a 2000 kg nagyobb, mint a tényleges 1200 kg, a szállítmány viszonylag könnyűnek tekinthető az általa elfoglalt helyhez képest. Ezt a fajta rakományt gyakran nevezikkönnyű árukvagymérési rakomány.

Ezzel szemben, ha ugyanaz a 2 CBM szállítmány 3000 kg-ot nyomna, akkor a tényleges tömege meghaladná a mérési egyenértéket. Ezért megfontolandónehéz árukvagy viszonylag sűrű rakomány.

A CBM csak egy része a fuvardíjaknak. Ha meg szeretné érteni a tágabb költségstruktúrát, beleértve a tengeri fuvarozást és a kapcsolódó díjakat, tekintse meg a következő útmutatónkathogyan kell kiszámítani a tengeri szállítási költségeket.

Gyakori CBM-számítási hibák

1. A termék mérése, nem a karton

A szállítási mennyiséget mindig a végső külső csomagolási méretek alapján számítsa ki, beleértve a párnázást, a védőanyagokat és a kiálló sarkokat. A szükséges szállítási hely a becsomagolt rakományon alapul, nem csak a benne lévő termék méretein.

2. Mértékegységek keverése

Ez az egyik leggyakoribb CBM számítási hiba. Ha az egyik méret centiméterben, a másik pedig milliméterben van megadva, akkor az eredmény nagy margóval hibás lehet. A szorzás előtt konvertálja át az összes méretet ugyanabba a mértékegységbe.

3. A raklap méretének figyelmen kívül hagyása

Ha a rakományt raklapra helyezik, a raklap megnöveli a magasságot, és túlnyúlhat a kartondobozok szélein. A CBM-et a teljes raklapos egység alapján számítsa ki, ne csak a kartonok alapján. Konténertervezési célokra útmutatónk ahány raklap fér el egy 20 és 40 lábos konténerbentovábbi gyakorlati kontextust biztosít.

4. A halmozási hézagok elfelejtése

A konténer rakodási kapacitásának becslésekor az elméleti konténer CBM egyszerű elosztása a CBM kartonnal túlbecsülheti, hogy mennyi rakomány fér el. A kartondobozok közötti rések, a konténerfalak mentén, az ajtók közelében és a merevítő anyagok körül csökkenthetik a hasznos rakodóteret.

A CBM a gyakorlatban: a megfelelő szállítási mód kiválasztása

Ha ismeri a teljes rakomány CBM-jét, könnyebbé válik az LCL és az FCL szállítási lehetőségek összehasonlítása. Általános iránymutatásként:

Táblázat: Általános útmutatás az LCL-hez és az FCL-hez a szállítmány mennyisége alapján. A tényleges megtérülési pontok útvonaltól, évszaktól, rakománytípustól, helyi díjaktól és fuvarozótól függően változnak.

Mivel a megtérülési pontot nem egyedül a CBM határozza meg, érdemes összehasonlítani a teljes előnyeit, korlátait és költségszerkezetét.FCL vs LCL szállításfoglalás előtt.

Használó vállalkozások számáratengeri áruszállítás Kínából, a rakomány pontos méretei és bruttó tömege segít a szállítmányozóknak hatékonyabban összehasonlítani a felszerelést, az útvonaltervezést és a konszolidációs lehetőségeket.

MertDDP (Delivered Duty Paid)szállítmányok, a pontos CBM is fontos a kezdetektől fogva, mert a rakomány mennyisége hatással lehet az óceáni fuvarozásra, a célraktározásra, a belföldi szállítmányozásra és egyéb logisztikai költségekre. A DDP a szállítási feltételek egyike aIncoterms® szabályoka Nemzetközi Kereskedelmi Kamara adta ki. A Wilson Supply Chain képes koordinálni a DDP-t és a háztól-házig szállítást egy szélesebb nemzetközi fuvarozási és ellátási lánc megoldás részeként.

Gyors referencia: CBM Conversion Cheat Sheet

Táblázat: A nemzetközi szállítmányozásban használt általános mennyiségi átszámítások.

Például 10 köbláb (CFT) ÷ 35,315 ≈0.283 CBM. Ez az átalakítás akkor hasznos, ha a csomagolási információkat angolszász, nem pedig metrikus mértékegységben adják meg.

Hogyan segít a Wilson Supply Chain?

Zhejiang Wilson Supply Chain Management Co., Ltd.egy kínai székhelyű nemzetközi szállítmányozó és ellátási lánc vállalat, amely támogatja a Kínából származó globális szállítást. Szolgáltatásaink közé tartozik a tengeri fuvarozás,légi áruszállítás Kínából, multimodális szállítás, vámkezelés, raktározás, DDP szolgáltatások és kapcsolódó ellátási lánc támogatás.

A bonyolultabb rakományokhoz a Wilson gyakorlati logisztikai tapasztalattal is rendelkezik járművek, nehézgépek, vegyi és veszélyes áruk, túlméretes és projekt rakományok, speciális konténerek, hűtőkocsi rakományok, valamint nagy értékű jachtok és hajók szállítása terén. Egy adott szállítmány esetében csapatunk áttekintheti a rakomány méreteit, súlyát, a csomagolás részleteit és a szállítási követelményeket, hogy segítsen kiszámítani a teljes CBM-et, értékelni a konténerhasználatot, és összehasonlítani a megfelelő fuvarozási lehetőségeket.

GYIK

Mit jelent a CBM a szállításban?

A CBM azt jelentiköbméter. A rakomány mennyiségét méri, és széles körben használják tengeri, légi fuvarozásban, raktározásban, konténertervezésben és nemzetközi szállítási árajánlatoknál.

Hogyan számítod ki a CBM-et centiméterekből?

Szorozzuk meg a hosszt, szélességet és magasságot centiméterben, és az eredményt osszuk el 1 000 000-rel:

CBM=Hosszúság (cm) × szélesség (cm) × magasság (cm) ÷ 1 000 000

Például egy 60 × 40 × 30 cm méretű kartondoboz 0,072 CBM-nek felel meg.

Hogyan számítja ki a CBM-et több kartonra?

Ha minden karton azonos méretű, számítsa ki egy karton CBM értékét, és szorozza meg a kartonok számával. Ha a kartondobozok mérete eltér, számítsa ki az egyes méretcsoportok CBM-jét külön-külön, és adja össze az összes részösszeget.

A CBM megegyezik a térfogati tömeggel?

Nem. CBM intézkedésekrakomány térfogata, míg a térfogati tömeg a rakomány méreteit egyenértékű tömeggé alakítja át a fuvarozási minősítés céljából. Az alkalmazandó átváltási tényező a szállítási módtól és a szolgáltatótól függ.

A CBM határozza meg a szállítási költséget?

A CBM fontos tényező, különösen az LCL tengeri fuvarozás és más volumenérzékeny szolgáltatások esetében, de nem ez az egyetlen tényező. A fuvarköltség függhet a bruttó tömegtől, az útvonaltól, a kiindulási és rendeltetési díjaktól, a rakomány típusától, a konténer- vagy felszerelési követelményektől, az évszaktól, az Incotermstől és a különleges kezelési igényektől is.

Végső gondolatok

Tanuláshogyan kell kiszámítani a CBM-et a szállításhozegyszerű: mérje meg a csomagolt rakomány hosszát, szélességét és magasságát, alakítsa át a méreteket méterekre, szorozza meg őket, hogy megkapja a térfogatot köbméterben, majd szükség esetén szorozza meg a mennyiséggel. A pontos CBM-számítás segít összehasonlítani az LCL- és az FCL-szállítást, megbecsülni a konténerhasználatot, megérteni a térfogati vagy terhelhető súlyt, és megbízhatóbb fuvar árajánlatokat kapni.

Ha Kínából szállít árut, és segítségre van szüksége a rakomány méreteinek ellenőrzéséhez, a teljes CBM kiszámításához, a konténer kiválasztásához vagy a tengeri, légi fuvarozás, DDP vagy multimodális lehetőségek összehasonlításához,Zhejiang Wilson Supply Chain Management Co., Ltd.segíthet a szállítmány értékelésében. Lépjen kapcsolatba csapatunkkal a csomagolási listával, a rakomány részleteivel, a származással és a célállomással, hogy megbeszéljük a megfelelő logisztikai megoldást.