Mi az a légi fuvarozás, és mikor érdemes használni?

Ha szállítmányának napok, nem pedig hetek alatt kell átkelnie a kontinenseken, gyakran a légi fuvarozás a legpraktikusabb megoldás. De a sebességnek ára van, és a légi szállítást a tengeri vagy vasúti helyett a rakomány, a szállítási határidő és a teljes logisztikai költség határozza meg, nem pedig a megszokás.

A légi teherszállítás a kereskedelmi árukat repülőgépekkel szállítja nemzetközi repülőtéri hálózatokon keresztül. Ez az útmutató elmagyarázza, mi a légi áruszállítás, hogyan mozog a légi áru a kiindulási helyről a célállomásra, hogyan számítják ki a légi fuvarozási költségeket, és mikorLégi szállítmányozás Kínábóljobb üzleti értéket biztosít, mint a lassabb közlekedési módok.

Mi az a légi teherszállítás?

A légi árufuvarozás az áruk légi járművel történő szállítása, akár utasszállító járatok hasterében, akár dedikált teherszállító repülőgépen. Ez a nemzetközi teherszállítás leggyorsabb fő módja, amely néhány óra vagy néhány nap alatt szállítja az árukat a világ nagy repülőterei között, az útvonalválasztástól, a földi kiszolgálástól, a vámkezeléstől és a végső szállítástól függően.

A légi áruszállítást nem csupán a sebesség különbözteti meg a többi szállítási módtól, hanem a körülötte lévő működési rendszer. A légitársaságok rögzített menetrend szerint működnek, a rakománynak át kell mennie a biztonsági átvizsgáláson, és a szállítmányokat szabványos légi fuvarlevélen vagy AWB-n keresztül követik nyomon. Az IATA iparági szabványokat biztosítLégi fuvarlevél és e-AWB dokumentáció, segíti a szállítmányozási információk szabványosítását a légi árufuvarozási láncban.

A légi fuvarozás a globális rakomány tömegének nagyjából 2%-át teszi ki, de érték szerint több mint 35%-át – sok olyan árut szállít, ahol az idő, a megbízhatóság és a rakomány értéke a legfontosabb.

Az importőrök és az ellátási lánc vezetői számára nem egyszerűen az a hasznosabb kérdés, hogy gyorsabb-e a légi áruszállítás. Az, hogy az időmegtakarítás kereskedelmi értéke nagyobb-e, mint a légi fuvarozás többletköltsége.

Hogyan működik a légi áruszállítás lépésről lépésre

Egy tipikus légi szállítmány Kínából egy tengerentúli célállomásra egy jól körülhatárolt láncon halad keresztül. Az egyes lépések megértése segít azonosítani, hol fordulhatnak elő késések, és miért kell mérni a tényleges légi teherszállítási időt a szállító felvételétől a végső kiszállításig – nem egyszerűen a repülőgép levegőben eltöltött órák száma alapján.

1. Foglalás és helykiosztás

Légi szállítmányozója lefoglalja a rakteret egy légitársaságnál, és megerősíti a járatot, az útvonalat, a menetrendet és a rendelkezésre álló kapacitást.

A repülőgépek kapacitása sokkal korlátozottabb, mint az óceáni hajók kapacitása, így a rendelkezésre álló hely gyorsan szűkülhet a csúcsidőszakokban. A korai foglalás különösen fontos az időérzékeny rakományok, a nagy volumenű szállítmányok és a fuvarozói jóváhagyást igénylő speciális rakományok esetében.

2. Felszedés és eredetkezelés

Az árukat a gyárból vagy a raktárból összegyűjtik, és a származási raktárba vagy a repülőtéri teherterminálba szállítják.

A szállítmányt átvétel előtt lemérjük és lemérjük. A rakománytól és az útvonaltól függően az áruk raklapra helyezhetők vagy egységrakományos eszközökbe vagy ULD-kbe építhetők a repülőgép berakodása előtt.

3. Biztonsági átvilágítás és dokumentálás

A légi árunak kötelező biztonsági átvizsgáláson kell átesnie. A nemzetközi légiközlekedési hatóságok részletesen ismertetiklégi rakomány biztonsági szabványailefedi a rakomány átvilágítását, védelmét és kezelését a berakodás előtt.

A tipikus dokumentumok a következők:

• Légi fuvarlevél
• Kereskedelmi számla
• Csomagolási lista
• Vámnyilatkozat dokumentumok
• Bizonyos termékekhez szükséges tanúsítványok vagy engedélyek
• Veszélyes áruk dokumentációja adott esetben

A hiányos vagy pontatlan dokumentumok rakomány elutasítását, járatkimaradást, vámkéséseket vagy további tárolási költségeket okozhatnak.

4. Repülés és tranzit

A rakományt a repülőgépre rakják és a célrepülőtérre szállítják.

Az útvonaltól függően a küldemény közvetlen járattal vagy egy vagy több tranzit csomóponton keresztül haladhat. A teljes repülési idő a főbb Kína-Európa vagy Kína-Észak-Amerika közötti útvonalakon általában 8-15 óra.

A rövid repülési idő azonban nem jelenti azt, hogy a teljes szállítmány ugyanazon a napon megérkezik. A raktári határidők, az exportvámok, az átutalások kezelése, a rendeltetési vámkezelés és a végső kiszállítás mind hozzájárulnak a valódi végpontok közötti átfutási időhöz.

5. Rendeltetési vám és kézbesítés

Érkezés után az áru belép a rendeltetési rakományterminálba, és befejezi az import vámkezelését.

A kibocsátás után a rakományt a címzett átveheti, vagy átadhatja a helyi kézbesítőnek. Az egészháztól házig szállítás Kínábóla légi kerékpározás általában 3-7 napot vesz igénybe a főbb nemzetközi útvonalakon.

6. Nyomon követés és a szállítmány láthatósága

A modern nemzetközi légi szállítmányokat általában az AWB-szám követi nyomon, a frissítésekkel a főbb mérföldköveknél, például:

• Foglalás visszaigazolása
• Rakomány átvétel
• Repülőjárat indulása
• Tranzit
• Úticél érkezés
• Vámkibocsátás
• Végső szállítás

A Kínából származó szállítmányok esetében a Wilson tud koordinálninemzetközi légi árufuvarozási szolgáltatásoknagyobb városokból és repülőtéri átjárókból, köztük Sanghajból, Ningbóból, Hangcsouból, Pekingből, Kantonból és Shenzhenből. A szolgáltatás kiterjedhet magán a repülésen túl a beszállítói koordinációra, a felvételre, a raktározásra, az exportvámra, a szállítmány nyomon követésére, a rendeltetési vámkezelés koordinációjára és szükség esetén a végső kiszállításra is.

A légi árufuvarozási szolgáltatások típusai

Nem minden légi teherszállítás működik egyformán. A megfelelő választás a szállítmány méretétől, sürgősségétől, a rakomány jellemzőitől, az útvonaltól és a költségvetéstől függ.

A legtöbb B2B importőr számára a szabványos vagy összevont légi fuvarozás biztosítja a legjobb egyensúlyt a sebesség és a költségek között. A charter- és speciális rakományszolgáltatások inkább helyzetspecifikusak, és a foglalás előtt részletes megvalósíthatósági értékelést igényelnek.

Mikor érdemes a légi fuvarozást választani?

A légi fuvar kiválasztásának kiszámított döntésnek kell lennie a sürgősség, a rakomány értéke, a szállítmány mérete, a készletszükséglet és a késés pénzügyi következményei alapján.

A döntés meghozatalának egy hasznos módja, ha abbahagyja a kérdezést:

– Drága a légi szállítás?

és inkább kérdezd meg:

– Mennyibe kerülne, ha ez a szállítmány túl későn érkezik meg?

1. Ha szoros a szállítási határidő

Ha ügyfelének 5–10 napon belüli kézbesítésre van szüksége, a tengeri fuvarozás – ami a főbb útvonalakon általában 20–45 napot vesz igénybe – előfordulhat, hogy egyszerűen nem tudja teljesíteni a szükséges ütemtervet.

A légi árufuvarozás tipikus 3-7 napos háztól-házig tranzitja miatt ez az egyik legpraktikusabb lehetőség a sürgős nemzetközi szállítmányok számára.

Gyakori példák a következők:

• Sürgősségi termelési anyagok
• Csere alkatrészek
• Sürgős vásárlói rendelések
• Termékbevezetések
• Szerződéskritikus szállítások
• Időérzékeny projekt rakomány
•  

2. Nagy értékű áruk szállításakor

A légi fuvarozás különösen alkalmas magas érték-tömeg vagy érték-térfogat arányú termékekhez.

Példák:

• Félvezetők
• Orvosi eszközök
• Nagy értékű elektronika
• Gyógyszeripari termékek
• Luxus termékek
• Precíziós alkatrészek

Ezeknél a szállítmányoknál a légi fuvarköltség a rakomány értékének csak kis százalékát teheti ki.

Az értéksűrűség gyakran hasznosabb, mint önmagában a rakományérték. Egy több tízezer dollárt érő kompakt termék sokkal könnyebben tudja gazdaságilag indokolni a légi fuvarozást, mint egy terjedelmes, alacsony értékű termék, amelynek teljes számlaértéke megegyezik.

3. Romlandó vagy hőmérsékletre érzékeny rakomány szállításakor

A friss termékek, a tenger gyümölcsei, a virágok, az oltások, a biológiai szerek és más hőmérséklet-érzékeny termékek korlátozott eltarthatósági idővel vagy szigorú hideglánc-követelményekkel rendelkezhetnek.

A légi fuvarozás csökkenti a szállítási időt, és kombinálható hőmérséklet-szabályozott csomagolással, aktív konténerekkel, felügyeleti rendszerekkel és speciális kezeléssel. IATA-kCEIV Pharmaprogram egy széles körben elismert keretrendszer, amely támogatja a gyógyszerészeti légi rakománykezelés következetes szabványait.

Ezeknél a termékeknél a gyorsabb szállítás nem csupán kényelem. Közvetlenül csökkentheti a romlás kockázatát, és segít megőrizni a termék minőségét.

4. Amikor a készlethiány megelőzése többet ér, mint a szállítási költség

A légi áruszállítás készletkezelési eszközként is funkcionálhat, nem csak szállítási módszerként.

Ha egy termék a vártnál gyorsabban fogy, és a készlet hamarosan kifogy, a készletkiesés költsége – beleértve az értékesítés elmaradását, a gyártási késéseket, a vevők elégedetlenségét és az elveszett piaci lehetőségeket – meghaladhatja a járulékos légi fuvardíjat.

Általános stratégia a megosztott szállítás.

Például:

• A szállítmány 20%-a légi úton halad a készlet gyors helyreállítása érdekében.
• 80%-a tengeren mozog alacsonyabb szállítási költség mellett.

Ez azt jelenti, hogy a légi fuvarozásnak nem mindig kell helyettesítenie a tengeri fuvart. Számos ellátási láncban szelektív megoldásként működik a legjobban a rakomány azon részén, ahol a sebesség a legnagyobb kereskedelmi értéket hozza létre.

5. Minták, prototípusok vagy kiállítási rakomány szállításakor

A légi fuvarozás akkor is természetes választás, ha a szállítmány értéke nem a szállítmány mennyiségéből, hanem a sebességből adódik.

Példák:

• Termékminták
• Mérnöki prototípusok
• Vevői jóváhagyási minták
• Kiállítási anyagok
• Csere kijelző berendezés
• Gyártás előtti alkatrészek

Ha néhány héttel korábban eljuttatja a mintát az ügyfélhez, lerövidítheti az értékesítési ciklusokat és felgyorsíthatja a termék jóváhagyását.

6. Ha a szállítmány könnyű és kompakt

A légi fuvar díja a felszámítható tömeg szerint történik – a tényleges bruttó tömeg és térfogatsúly közül a nagyobb.

Az általános térfogati súlyszámítás a következő:

Hosszúság × szélesség × magasság centiméterben ÷ 6000

Egyes szolgáltatók 5000 osztót használnak.

Ez azt jelenti, hogy a kompakt, sűrű rakomány alkalmasabb légi áruszállításra, mint a nagy, könnyű termékek.

A csomagolás kialakítása ezért számít. A szükségtelen kartonméret csökkentése csökkentheti a térfogati súlyt, és bizonyos esetekben jelentősen csökkentheti a légi szállítás költségeit.

Légi fuvarozás vs. tengeri fuvarozás: gyakorlati összehasonlítás

A nemzetközi importőröknél az egyik leggyakoribb döntés az, hogy légi vagy tengeri árufuvarozást alkalmaznak. Részletesebb modális összehasonlításért tekintse meg útmutatónkatlégi fuvar kontra tengeri fuvarozás.

Gyakorlati ökölszabály: ha rakománya kilogrammonkénti értéke meghaladja az 5 USD-t, és két héten belül szüksége van rá, a légi fuvarozás költséghatékonyabb lehet, ha figyelembe vesszük a készlettartás költségeit és a forgalomba hozatali időt.

A lényeg az, hogy a szállítási döntések ne csak a feltüntetett fuvardíjon alapuljanak.

Egy hasznosabb összehasonlítás a következőket veszi figyelembe:

Szállítási költség + készletköltség + tárolási költség + késleltetési kockázat + készletezési költség + értékesítéskiesés + termelési leállás

A tengeri fuvarozás alacsonyabb szállítási rátával járhat, míg a légi fuvarozás továbbra is alacsonyabb teljes üzleti költséget eredményezhet.

Ez különösen akkor fontos, ha a késedelmes szállítás leállíthatja a gyártást, kihagyhatja a kiskereskedelmi szezont, elhalaszthatja a telepítést vagy befolyásolhatja a szerződéses szállítási dátumot.

Hogyan működik a légi fuvardíjszabás

A légi fuvardíjak meghatározása összetettebb, mint egy kilogrammonkénti díjszabás.

A legfontosabb koncepció azterhelhető súly.

A légitársaságok díjai attól függően, hogy melyik nagyobb:

• Tényleges bruttó tömeg
• Térfogatsúly

A térfogatsúlyt általában úgy számítják ki, hogy a szállítmány méreteit – hosszúság × szélesség × magasság centiméterben – elosztják 6000-zel. Egyes szolgáltatók 5000-et használnak.

A fizikailag nagy, de könnyű szállítmány ezért többe kerülhet, mint egy kisebb, nagyobb tényleges súlyú küldemény.

Az alap légi fuvardíjon túl az árajánlat a következő díjakat tartalmazhatja:

A légi fuvardíjak összehasonlításakor kerülje, hogy csak a fő kilogrammonkénti árat hasonlítsa össze.

Előfordulhat, hogy az alacsonyabb repülőtér-repülőtér díj nem lesz olcsóbb, ha hozzáadja:

• Szállítói átvétel
• Kiviteli vám
• Raktári kezelés
• Terminál díjak
• Úti szokások
• Tárolás
• Végső szállítás

A beszerzés és az ellátási lánc tervezésénél a jobb mutató ateljes logisztikai költséga szállítmány eljuttatása a szállítótól a végső rendeltetési helyre.

Milyen különleges rakomány szállítható légi úton?

A légi fuvarozás sokféle rakományt képes kezelni, de bizonyos termékek speciális dokumentációt, csomagolást, átvizsgálást, kezelést és légitársasági átvételt igényelnek.

Speciális rakomány esetén az első kérdés általában a következő:

"Elfogadható ez a rakomány légi szállításra, és milyen feltételekkel?"

Csak ezután kell a szállítónak az árra összpontosítania.

Veszélyes áruk

A lítium akkumulátorokat, vegyszereket, gyúlékony anyagokat és egyéb veszélyes rakományokat a rendelet szabályozzaIATA Veszélyes Áru Szabályzat (DGR).

A terméktől függően a követelmények a következők lehetnek:

• Veszélyes áruk osztályozása
• Biztonsági adatlap vagy SDS
• Veszélyes árukra vonatkozó feladói nyilatkozat
• UN-tanúsítvánnyal rendelkező csomagolás
• Szükséges jelölések és címkék
• A légitársaság jóváhagyása
• Képzett személyzet
• Tesztjelentések vagy tanúsítványok támogatása

Légi szállítmányozója fontos szerepet játszik a rakomány besorolásának ellenőrzésében, a dokumentáció áttekintésében és annak ellenőrzésében, hogy a kiválasztott fuvarozó át tudja-e fogadni a szállítmányt. A szabályozott rakomány tágabb magyarázatáért tekintse meg útmutatónkatveszélyes áruk szállítása.

A Wilson szélesebb körű vegyi és veszélyes árukkal kapcsolatos tapasztalatai közé tartozik az SDS-dokumentáció, a rakomány osztályozása, a fuvarozói átvételi követelmények és a szabályozási megfelelés. A rakományspecifikus megoldásokhoz a mivegyi légi fuvarozásA szolgáltatás kiterjed a részletesebb átvételt és dokumentáció áttekintést igénylő vegyi szállítmányokra.

A lítium akkumulátorok különösen gondos kiszállítás előtti értékelést igényelnek, mivel a besorolás, az akkumulátor konfigurációja, a csomagolás, a töltöttségi állapot, a dokumentáció és a szállító elfogadása egyaránt befolyásolhatja a rakomány légi úton történő mozgását. További részletek az útmutatónkban találhatóklítium akkumulátorok légi szállítása.

Romlandó termékek és gyógyszerek

Hőmérsékletérzékeny rakományok, például friss termékek, tenger gyümölcsei, vakcinák és biológiai anyagok esetén aktív hidegláncos konténerekre, hőmérséklet-figyelésre, hitelesített csomagolásra és ellenőrzött kezelésre lehet szükség.

Ezeknél a szállítmányoknál a szállítmányozónak ellenőriznie kell a kezelési követelményeket a kiindulási, a tranzitpontokon és a célállomáson, ahelyett, hogy csak a repülési időre összpontosítana.

Túlméretes és nehéz rakomány

A repülőgépek szigorú korlátai vannak a rakomány méretére, az egyes darabok tömegére, az ajtó méretére, a padlóra és a rakodóberendezésekre.

A nagy gépekhez, ipari berendezésekhez, járművekhez és túlméretes rakományokhoz szükség lehet:

• Főfedélzeti teherszállító kapacitás
• Speciális rakodóberendezések
• Repülőgép charter értékelés
• Alternatív csomagolás
• Részleges szétszerelés
• Más közlekedési mód

A nem szabványos rakományok esetében a tapasztalt szállítmányozónak először értékelnie kell a méreteket, a súlyt, a súlypontot, a kezelési követelményeket és az útvonal megvalósíthatóságát, mielőtt a légi fuvarozást javasolná.

Hogyan válasszuk ki a megfelelő légi szállítmányozót

A megfelelő légi szállítmányozó kiválasztása ugyanolyan fontos, mint magának a szállítási módnak a kiválasztása. Ha még új a nemzetközi logisztikában, megértéstamit egy szállítmányozó csinálsegíthet tisztázni, hogy mely feladatokat kell ellátnia logisztikai partnerének.

1. Ellenőrizze a légi rakomány és a veszélyes áruk megfelelőségét

Ha különleges vagy veszélyes rakományt szállít, győződjön meg arról, hogy a szállítmányozó megértette a légi rakományra vonatkozó szabályokat, a dokumentációs követelményeket, a csomagolási szabványokat és a kezelési eljárásokat.

A veszélyes áruk esetében különösen fontos a vonatkozó IATA DGR képzés és az üzemeltetési tapasztalat.

2. Jelölje be az Elérhető kapacitás és az útválasztási lehetőségeket

Egy alkalmas légi szállítmányozási partnernek képesnek kell lennie arra, hogy több útvonalválasztási lehetőséget is kiértékeljen, ahelyett, hogy egyetlen járatot mutatna be egyetlen megoldásként.

Kérdezzen erről:

• Közvetlen és csatlakozó járatok
• Alternatív repülőtéri átjárók
• Csúcsszezoni kapacitás
• Tömegközlekedési csomópontok
• Tartalék útvonalak
• Repülési gyakoriság

Az útválasztási rugalmasság különösen értékessé válik zavarok esetén.

3. Keresse meg a végpontok közötti szolgáltatási képességet

A nemzetközi szállítmányok legjobb szállítmányozójának többet kell tudnia koordinálni, mint magát a járatot.

A szolgáltatások a következőket foglalhatják magukban:

• Szállítói átvétel
• Raktározás
• Export vámkezelés
• Légi áru foglalás
• Dokumentáció
• Rendeltetési vámkoordináció
• Utolsó mérföldes szállítás
• DDP szállításadott esetben

Ha több kínai beszállítótól szerzi be a vevőt, az csökkentheti a kommunikációs hézagokat és elkerülheti a szükségtelen átadásokat, ha egy fél koordinálja a teljes folyamatot.

4. A szállítmány láthatóságának megkövetelése

Általában légi teherszállítást használnak, mert az idő számít.

Ez különösen fontossá teszi a kommunikációt és a szállítmánykövetést.

A megfelelő szállítmányozónak a kritikus mérföldkövekről frissítenie kell, és gyorsan reagálnia kell, ha egy repülés, vámügyi probléma, dokumentumprobléma vagy útvonal-módosítás befolyásolja a szállítást.

A Wilson logisztikai menedzsment és rakománykövető rendszereket használ a rendelések és a szállítási mérföldkövek kezelésére, így támogatja a szállítmányok egységesebb láthatóságát és a kivételekkel kapcsolatos kommunikációt.

5. Párosítsa a szállítmányozó tapasztalatát a rakományával

Az általános légi árufuvarozási tapasztalat nem mindig elegendő.

Ha szállítod:

• Veszélyes áruk
• Vegyszerek
• Hőmérsékletre érzékeny rakomány
• Nagy értékű áruk
• Nehéz vagy túlméretezett berendezések

kérdezze meg, hogy a szállítmányozónak van-e megfelelő tapasztalata az adott rakománykategóriában.

A Wilson 26 tagú professzionális logisztikai csapata átlagosan több mint nyolc éves iparági tapasztalattal rendelkezik, szélesebb körű operatív kitettséggel a szabványos áruszállítással, vegyi és veszélyes árukkal, nehéz felszerelésekkel, túlméretezett rakományokkal, hidegláncos szállítmányokkal és egyéb speciális logisztikával.

6. Kérjen áttekinthető, tételes árajánlatot

A megbízható légi fuvarozási árajánlatnak egyértelművé kell tennie, hogy mire fizet.

Ideális esetben az idézet elválasztja:

• Alap fuvarozás
• Üzemanyag felár
• Biztonsági díj
• Eredet kezelése
• Dokumentáció
• Vámszolgáltatások
• Úticél kezelése
• Teherszállítás
• Különleges rakomány felárak

A tételes árajánlatok összehasonlítása megkönnyíti annak megállapítását, hogy egy ajánlat valóban olcsóbb-e, vagy egyszerűen kizárja a később megjelenő költségeket.

Gyakori légi teherszállítási hibák, amelyeket el kell kerülni

Az egyik leggyakoribb hiba, hogy kizárólag a kilogrammonkénti arányra koncentrálunk.

Egy kicsit olcsóbb légi fuvarozási lehetőség drágulhat, ha plusz tranzitmegállót ad, vámproblémát okoz, elmulasztja a szükséges szállítási dátumot, vagy további raktározási és kezelési költségeket generál.

Időérzékeny szállítás esetén a megbízhatóságot és a teljes logisztikai költséget együtt kell értékelni.

GYIK

Mi a légi fuvarozás leegyszerűsítve?

A légi árufuvarozás kereskedelmi áruk repülőgépekkel történő szállítása. A rakomány általában a szállítótól a származási raktárba vagy repülőtérre költözik, elvégzi az exportvám- és biztonsági átvizsgálást, a célrepülőtérre repül, behozatali vámkezelést végez, majd begyűjtik vagy kiszállítják a címzetthez.

Mennyi ideig tart a nemzetközi légi áruszállítás?

A nagyobb nemzetközi légi szállítmányok általában 3-7 napot vesznek igénybe háztól-házig, bár a pontos szállítási idő függ a származási helytől, a célállomástól, a járatok elérhetőségétől, az útvonaltól, a vámkezeléstől, a rakomány típusától és a végső szállítási megállapodásoktól.

Maga a repülés csak néhány órát vesz igénybe, de a teljes logisztikai átfutási időbe beletartozik az átvétel, a raktárkezelés, a vám, a repülőtéri feldolgozás és a kiszállítás is.

Hogyan számítják ki a légi szállítás költségét?

A légi fuvardíjat általában a terhelhető tömeg alapján számítják fel, amely a tényleges bruttó tömeg és térfogatsúly közül a nagyobb.

A végső légi fuvarköltség tartalmazhatja az üzemanyag-pótdíjakat, a biztonsági átvizsgálást, a terminálkezelést, a vámkezelést, a dokumentációt, a felvételt, a szállítást és a speciális rakománykezelési díjakat is.

A légi fuvarozás jobb, mint a tengeri?

Egyik mód sem mindig jobb.

A légi áruszállítás általában jobban megfelel sürgős, nagy értékű, kompakt, romlandó vagy készletkritikus rakományok szállítására. A tengeri fuvarozás általában alacsonyabb egységköltséget biztosít nehéz, terjedelmes, nagy volumenű és nem sürgős szállítmányok esetén.

A legjobb választás a teljes logisztikai költségtől, a szállítási követelményektől, a rakomány értékétől, a szállítmány méretétől és a késedelem pénzügyi hatásától függ.

Lehet-e veszélyes árukat szállítani légi úton?

Igen, sok veszélyes árut lehet légi úton szállítani, de ezekre szigorú osztályozási, csomagolási, címkézési, dokumentációs, kezelési és légitársasági átvételi követelmények vonatkoznak.

A lítium akkumulátorokat, vegyszereket, folyadékokat, porokat és egyéb szabályozott termékeket foglalás előtt át kell tekinteni, hogy megbizonyosodjon arról, hogy elfogadják-e ezeket, és milyen dokumentációra van szükség.

Következtetés

A légi árufuvarozást nem úgy tervezték, hogy a legolcsóbb szállítási mód legyen. Értéke a sebesség.

Érdemes megfontolni a légi fuvarozást, ha a várakozás költségei magasabbak, mint a rakomány gyorsabb szállításáért fizetett prémium – különösen sürgős rendelések, nagy értékű termékek, romlandó áruk, gyártás szempontjából kritikus alkatrészek, minták és készletfeltöltés esetén.

Nagyobb vagy kevésbé sürgős szállítmányok esetén a tengeri fuvarozás maradhat a gazdaságosabb választás. Sok valós ellátási láncban a leghatékonyabb megoldás nem kizárólag a légi vagy tengeri szállítás kiválasztása, hanem ezek stratégiai kombinálása a sürgősség, a rakomány érték, a készletszükséglet és a teljes logisztikai költség szerint.

Zhejiang Wilson Supply Chain Management Co., Ltd.nemzetközi légi fuvarozást biztosít a nagy kínai származású városokból, valamint a felvételt, a vámkezelést, a raktározást, a nyomkövetést, a DDP-t és a célpont koordinációt. Ha úgy dönt, hogy egy szállítmányt légi, tengeri vagy több szállítási mód kombinációjával kell-e szállítani, forduljon csapatunkhoz, hogy megbeszéljük rakományát, idővonalát és szállítási követelményeit.